Importēt no Ķīnas? Mīti un fakti

Sarunvalodā mēs bieži lietojam šo terminu runāt ķīniešu valodā, kas nozīmē, ka kāds kaut ko saka vai paskaidro tā, ka klausītāji nesaprot. Tas pats attiecas uz preču piegādi no Ķīnas konteineri – daudziem tas ir pilnīgi nezināms, kas ap to radījis daudz pārpratumu. Taču der zināt, ka šī valsts ir viena no lielākajām preču eksportētājām pasaulē un lielākā daļa produkcijas tiek transportētas konteineros. Tātad, kā izskatās imports no Ķīnas? Mīti un fakti par šo jautājumu atšķiras. Šajā rakstā mēs izskaidrosim dažus no tiem.

 

Imports no Ķīnas skaitļos

2022. gadā Vidējā Karaliste, tāpat kā iepriekšējos gados, bija lielākā preču eksportētāja pasaulē ar eksporta vērtību virs 3,5 triljoniem USD. ASV un Eiropas Savienība ir visaktīvākās Ķīnā ražoto preču saņēmējas. Transports konteiners ir populārākais preču pārvadāšanas veids abiem galamērķiem, neatkarīgi no to veida. Interesanti, lai arī nes konteineri jūra joprojām ir populārākais transporta veids, dzelzceļa transports katru gadu iegūst savus atbalstītājus. Saskaņā ar UTLC ERA datiem (organizācija, kas asociē dzelzceļus: Kazahstānas, Krievijas un Baltkrievijas, kas darbojas šajā tirdzniecības maršrutā), 2022. gadā ar vilcieniem no Ķīnas uz Eiropu tika transportētas 410 603 TEU preču. Šajā periodā Ķīnas ostas pārkrāva 220 miljonus TEU jeb 220 miljonus tilpuma ekvivalentu vienību konteiners 20 pēdas. 

 

Fakts: Konteineru pārvadājumi ir ne tikai populāri, bet arī izdevīgi

Tāpēc iepriekš sniegtie skaitļi apstiprina pirmo kopīgo viedokli par importu no Ķīnas. Fakts ir tāds, ka konteineru pārvadājumi (pa jūru vai sauszemi) ir vispopulārākais transporta veids, jo tas ir efektīvs un visrentablākais.

Preču pārvadāšanas izmaksas konteineros ir daudz zemākas nekā gaisa kravas vai cita veida transports. Tas ir tāpēc, ka viens liels konteinerkuģis var piegādāt ļoti lielu preču daudzumu, kas samazina vienības izmaksas. Turklāt Ķīnā ir labi attīstīta ostu infrastruktūra un liels konteinerkuģu skaits, kas ļauj uzturēt konkurētspējīgas cenas.

 

Mīts: Konteineru pārvadājumi ir piemēroti tikai liela izmēra precēm un prasa minimālu pasūtījuma daudzumu

Lai arī konteineru pārvadājumi ir saistīti ar lieliem sūtījumiem, to var izmantot arī mazākiem sūtījumiem. Pirmkārt, tāpēc, ka ir pieejami dažādi konteineru izmēri, un daudzas kuģniecības kompānijas piedāvā salikto pārvadājumu pakalpojumus (LCL), kas ļauj importētājiem koplietot vienu konteineru ar citiem, tādējādi samazinot mazāku sūtījumu transportēšanas izmaksas. Šāds preču pārvadāšanas veids kliedē arī citu mītu, ka importam no Ķīnas ir nepieciešama minimāla loģistika - ja var "dalīt" konteiners ar citiem pasūtītājiem pazūd problēma, ka ir jāpasūta preču daudzums, lai aizpildītu visu konteineru.

 

Fakts: konteineru transportēšana ir droša

Konteineru pārvadājumi nodrošina augstu pārvadājamo preču drošības līmeni pat sarežģītos laikapstākļos jūrā. Augstas kvalitātes pārvadāšanas konteineri cienījamu ražotāju ražotie ir izgatavoti no izturīga tērauda un nebaidās no jebkādiem laikapstākļiem. To ir vērts zināt ikvienam konteiners paredzētas jūras transportam, jāatbilst ISO standartiem, kas nosaka minimālās stiprības prasības. Svarīgi, ka tas arī jābūvē saskaņā ar stingriem Starptautiskās konvencijas par drošiem konteineriem (CSC) drošības kritērijiem.

Izturīgs rāmis

Katra konteinera pamatelements ir tērauda rāmis, kas sastāv no stūra stabiem, kā arī šķērseniskām un gareniskām sijām. Konstrukcijai jābūt pietiekami izturīgai, lai pilnībā piekrautus konteinerus varētu sakraut vienu virs otra. Tāpēc t.s šķērsribas grīdas pamatne. Gariem, 40 pēdu konteineriem papildus ir īpašs tunelis grīdā, tā sauktais tunelis. zoss kakls, ļaujot samazināt puspiekabes un konteinera kopējo augstumu.

Stingras sienas, jumts un grīda

Konteineru sienas ir izgatavotas no trapecveida lokšņu metāla, un jumti ir izgatavoti no tā profilētās versijas, kuras biezums ir aptuveni 2 mm. Visa konstrukcija ir sametināta un tiek pakļauta prasīgam hermētiskuma pārbaudēm, kas ietver ūdens straumes novadīšanu ar spiedienu 1 bar tieši uz jumtu un sienām. Pēc tam tiek pārbaudīts, vai visas iekšējās virsmas ir palikušas sausas.

Svarīgs konteinera elements ir grīda, jo pa to iekraušanas/izkraušanas laikā pārvietojas iekrāvēji ar precēm. Tas ir izgatavots no īpaša konteinera saplākšņa, kura biezums ir min. 25 mm vai no dēļiem.

Konteineru durvis

Visizplatītākās ir konteineru versijas ar durvīm, kas atrodas uz priekšējās sienas, lai gan diezgan izplatīti ir arī modeļi ar durvīm uz garās sienas. Durvju hermētiskumu garantē gumijas blīves. Standarts katram aizdares komplektam konteiners sastāv no: stieņiem, skrūvēm (skrūvju ligzdas ir piemetinātas pie konteinera rāmja), rokturiem, skavām un, protams, muitas plombas.

 

Mīts: Konteineru pārvadājumi no Ķīnas ir kaitīgi videi

Protams, tāpat kā jebkura veida transports, arī preču pārvadāšana konteineri ietekmē dabisko vidi. Tomēr tas parasti ir mazāk kaitīgs nekā citi transporta veidi, piemēram, gaisa kravu pārvadājumi vai autotransports. Tas, cita starpā, ir saistīts ar mēroga efektu: konteinerkuģi ir ļoti lieli, tie var pārvadāt daudzas preces vienlaikus, kas nozīmē, ka tie izdala daudz mazāk oglekļa dioksīda uz vienu kravas vienību. Svarīgi, ka arī paši transporta konteineri ir ekoloģisks risinājums, jo, pateicoties to izturīgajai konstrukcijai, tos var izmantot daudzus gadus, bez pārtraukuma starp vienu preču transportu un otru.

 

Fakts: konteineru pārvadāšanai ir nepieciešama atbilstoša dokumentācija un sagatavošana

Preču piegāde ar konteineru no Ķīnas prasa rūpīgu plānošanu un sagatavošanos. Jānodrošina ne tikai pārbaudīta ražotāja konteinera izvēle, bet arī jāatrod pieredzējis ekspeditors, kurš palīdzēs nokārtot atbilstošus transporta dokumentus, muitošanu un visas formalitātes. Ir vērts rūpīgi pārbaudīt, vai transporta konteineram ir visi standarti un apstiprinājumi. Ja tas netiek darīts, var rasties kavēšanās, papildu izmaksas un pat preču zudums.

 

Fakts: konteineru pārvadājumi ir labākais veids, kā importēt no Ķīnas

Konteineru pārvadājumi ir uzticams transportēšanas veids, drošs un ekonomisks. Izvēloties kvalitatīvus konteinerus no pieredzējušiem ražotājiem un sadarbojoties ar cienījamiem ekspedīcijas uzņēmumiem, uztraukumam nav pamata. Un stāsti par šī transporta veida neuzticamību jāuzskata par mītu.